User Innovation

Von Hippel y la bici de montaña en su libro Free Innovation

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bikeAunque no es ninguna sorpresa porque el sector de la bici de montaña siempre ha sido mencionado como pionero en cuanto a innovación de usuario, es gratificante encontrar referencias nada más comenzar a leer este último libro de von Hippel. Así en la página 10 se dice:

For example, a specialized mountain bike is of little value to a biker who has not learned specialized mountain biking techniques. Producers find it viable to produce and sell the specialized mountain bikes as commercial products, but largely rely on expert bikers innovating within the free paradigm to create and diffuse riding techniques as a free complement. That is, adopters generally learn new mountain biking techniques by a combination of self-practice and informal instruction freely given by more expert peers.

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Innovación de usuario diferente según diferentes culturas ciclistas

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La expansión del uso de la bici en nuestra sociedad (con alguna que otra investigación que lo matiza, por cierto), sea para ocio, deporte o como medio de transporte provoca la emergencia de distintas tribus, cada una de ellas con su propio sentido. Los atributos que se asocian a ellas son diferentes y las curvas de distribución de usuarios, si bien siguiendo una distribución normal, presentan matices muy relevantes. ya comenzamos a hablar de ello en el artículo Un mismo producto, muy diferentes usuarios.

Es importante aprender de las diversas dinámicas de relación y vinculo entre quienes pedalean y de la manera en que interactúan con la propia bicicleta. Nuestra investigación pone en el foco en una comunidad relacionada con un bicicleta de montaña enfocada a un uso de cross country o rally. Esto quiere decir un colectivo de personas con máxima sensibilidad hacia aspectos relacionados con el peso, los componentes, el funcionamiento mecánico o incluso el diseño para diferenciarse de otras bici con las que compite nuestro modelo de análisis, la Orbea Oiz. (más…)

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Free Innovation, el nuevo libro de Eric von Hippel

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esquema-freeinnovationYa comenté en su día que hacia final de este año 2016 Eric von Hippel tenía la intención de publicar su nuevo libro, Free Innovation. Pues bien, el pasado  8 de noviembre se cumplió lo prometido y el libro salió a la luz no solo en su versión papel sino también en su versión digital. Y sí, gratuito y descargable en PDF desde esta URL. Un ejemplo como pocos a la hora de compartir el conocimiento con la comunidad. Por supuesto también lo tienes disponible para comprar en papel a través de Amazon(más…)

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Participación del usuario en el montaje de su bicicleta

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Tools
Hace ya años que en mi actividad profesional de consultoría con empresas utilizo el caso de Local Motors. Se trata de una compañía americana que fabrica vehículos y de la que ya hablamos aquí a cuenta de su concepto de «microfactorías«. Su particularidad es que se dirige a un nicho de frikies dispuestos a participar en el diseño y construcción de su propio vehículo. Sí, haberlos haylos.

En este sentido, vista la pasión con la que cierta gente vive la bicicleta, estoy convencido de que esta idea de participar en el diseño y fabricación de un bicicleta tiene recorrido. Lo podemos ver como un camino incremental donde hay diferentes niveles. Frente al producto estándar (no dice nada especial a quien lo compra), la personalización permite al usuario comenzar a «co-crear» su bici ideal. Pero puede haber estadios, donde progresivamente el usuario participa en más actividades (o en actividades de mayor valor que la simple elección de componentes).

Una cosa es entrar en una web y elegir esta o aquella opción y otra bien diferente que el usuario pase pantallas hasta llegar al trabajo conjunto con el fabricante. Ahora mismo los programas de personalización ofrecen la posibilidad de decidir sobre un buen número de componentes pero ¿cabe pensar en acceder a las instalaciones de un fabricante y participar en el montaje de tu propia bici? Desde luego que sería una manera de conocer mucho más en profundidad el producto y entenderlo mejor. Si además se recibe conocimiento experto de quienes saben de la bici (el fabricante), la jugada puede ser perfecta.

Desde luego que no es una oferta para un público masivo. Estamos hablando, por supuesto, de usuarios líderes. Personas que desarrollan un vínculo especial con el producto, donde proyectan su propio yo (el yo extendido del que ya hemos hablado aquí). Este nicho de mercado permite al fabricante abrir una relación que parece de mutuo beneficio. La voz del usuario se acerca y al mismo tiempo se le satisface en su necesidad de acceder a un conocimiento más profundo de su bici.

¿Alguien va a dar el primer paso de ofrecer al usuario este servicio? Vente a la fábrica y participa en la construcción de ese artefacto al que prestas tanto cariño y atención. Una idea simple y potente.

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Participación en El Público, programa de Canal Sur Radio

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Mesa tertulia, micrófonos
Publicamos este post para informar de que el pasado viernes día 2 de septiembre tuvimos la oportunidad de participar en una tertulia que organizaron en el programa El Público de Canal Sur Radio, la radio pública de Andalucía, y que coordinó su presentadora Mariló Seco. En ella participaron, además del que escribe, Carlos Núñez, secretario general de AMBE (La Asociación de Marcas de Bicicleta de España), Antonio Cabello de Ciclos Cabello y Moisés Velasco de la Asamblea Ciclista Bahía de Cádiz.

Estuvimos una hora conversando sobre la forma en que la bici debiera estar presente como medio de transporte en el entorno urbano. Algo en principio alejado del objeto de nuestra tesis doctoral si no fuera por la especial relevancia que debe tener la participación de los usuarios en el diseño de carriles de bici y en general en todo lo que tenga que ver con animar el uso de la bici en la ciudad.

En este sentido la colaboración entre la Administración Pública y las asociaciones es fundamental. Importa y mucho que los diseños de infraestructuras cuenten con la participación de quienes las van a usar. Además, por supuesto, de que también se escuche la voz de los peatones. Con el uso cada vez más generalizado de la bicicleta en la ciudad (y no solo, porque hay que unir otros medios no motorizados) la convivencia con peatones en las aceras se complica.

En fin, alguien supo que estamos con esta tesis doctoral y se acordó de invitarnos a participar en la tertulia. Un detalle que agradecemos. El programa está disponible para escucharlo a través del servicio de Radio a la carta de Canal Sur Radio.

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Miramos a otros sectores: GiffGaff

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GiffGaff

Si se trata de dar poder a los usuarios y asignarles un rol estelar en el modelo de negocio, un caso muy interesante de analizar es el de GiffGaff, un operador virtual de telefonía móvil en el Reino Unido que usa la red de O2, cuya propietaria es Telefónica. Por simplificar, se trata de que sean los propios usuarios quienes se dan soporte técnico de forma mutua. Convenientemente impulsado desde la marca y construyendo un potente sentimiento de comunidad, GiffGaff es un caso del que aprender. (más…)

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¿De verdad los usuarios llevan la razón?

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Quizá uno de los momentos más delicados para una marca embarcada en trabajar codo con codo con sus usuarios sea el de decidir cuándo hacerles caso y cuándo no. Y conste que hay dos variables: en cantidad y en calidad. Porque puede que el número de aportaciones de los usuarios sea inmanejable y/o que lo que están proponiendo no «encaje» con las ideas de la marca. ¿Qué hacer?, ¿merece la pena entrar en este jardín? (más…)

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Restylings y updatings: ¿novedades obligadas?

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El sector del MTB viva ahora mismo de presentar las novedades de la gama 2017. Por estas épocas se cumple con la liturgia de la presentación de los nuevos modelos. Renovarse o morir. Bueno, o que al menos parezca que hay renovación. Restylings y updatings, de esto va la cosa. De pequeños o grandes cambios, de mantener la esencia pero vender la novedad. Para otro momento queda el lanzamiento de un nuevo modelo. Cosa seria. (más…)

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Usuarios y empresas, lógicas diferentes

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You Are Not Alone

Muy interesante el post que ha escrito Amalio Rey a cuenta del que va a ser nuevo libro de Eric von Hippel y que se titulará Free Innovation. La idea central es sencilla: los usuarios manejan una lógica diferente a la de la empresa cuando se ponen a innovar. Una característica fundamental: lo hacen gratis. Otra: les encanta compartir lo que hacen. En resumen: nada que ver con la lógica empresarial.

Esto es importante por cuanto una empresa debe medir bien la forma en que se aproxima a comunidades de usuarios ya existentes. No tiene nada que ver una comunidad creada por la marca de otra que preexista a la misma. Eso sí, existe un hilo conductor común: sienten pasión por un producto, una servicio o lo que sea. Da igual que quien lo impulse sea la marca o los usuarios. Hay un nexo común. (más…)

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Cocreación con usuarios: la experiencia de CoCreable con Orbea

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Otro nuevo ejemplo de intervención de los usuarios en el proceso de diseño de una gama de bicis en Orbea. Si hace unos días compartíamos aquí el ejemplo de una fixie, la Dude; en este caso se trata de la gama de bicicletas All Use.

A diferencia del ejemplo anterior, en este caso participa en el proceso CoCreable y se enmarca dentro del programa Conexiones Improbables, que busca poner en contacto a artistas y empresas. LLuís Sabadell, el alma de CoCreable, ha colaborado con Orbea en el diseño del proceso. Os dejamos aquí un par de vídeos que te pueden servir para entender la forma en que se ha desarrollado.

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