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Los datos de 2018 según AMBE: se venden menos bicis de montaña

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Informe AMBE 2018

Haz clic para acceder al informe

Desde 2014 AMBE, la Asociación de Marcas y Bicicletas de España, elabora un informe anual del sector a nivel estatal. Este pasado 20 de junio anunciaba en su web la disponibilidad del correspondiente a este año pasado, 2018. Cuando se habla del «sector de la bicicleta» hay que tener en cuenta que como tal consideran a «aquel que abarca todos los ámbitos empresariales relacionados con la fabricación, la distribución y la comercialización de productos para la práctica del ciclismo, tanto a nivel de competición, como actividad de ocio y tiempo libre o como medio de transporte«. (más…)

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Sobre matriculaciones y bicicletas eléctricas que no lo son

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AMBE, la Asociación de Marcas y Bicicletas de España, publicaba recientemente un artículo aclarando la normativa de matriculación que no afecta a las EPAC (bicicleta de pedaleo asistido con tope en los 25km/h y 250W). Sí, lees bien, no hay que matricular eso que habitualmente llamamos «bici eléctrica», pero que convive con otros artefactos que sí que habría que matricular. El problema es la proliferación de vehículos a dos ruedas que disponen de asistencia eléctrica y, claro, el jaleo está servido, sobre todo al haber aparecido la instrucción 19/V-134 de la DGT en la que se informa de la obligatoriedad de matricular las bicicletas eléctricas L1e-A y también las L1e-B. El asunto es que no, esas no son las habituales «bicis eléctricas». (más…)

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Informe AMBE sobre el sector de la bicicleta 2016

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Al igual que en los cuatro últimos años, AMBE Asociación de Marcas del sector de la Bicicleta en España, acaba de publicar el resumen ejecutivo del informe que mide la salud del sector a nivel estatal en 2016. Se trata de un estudio que realiza la empresa Sportpanel y que recoge los datos principales del sector. Ya recogimos en este mismo blog datos de 2015. (más…)

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Informe AMBE sobre el sector de la bicicleta 2015

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AMBEAl igual que ha hecho los dos últimos años, AMBE Asociación de Marcas y Bicicletas de España, ha presentado su informe anual sobre el sector. Lo hizo el pasado 8 de junio en IFEMA.  La idea general que transmite es que a día de hoy el sector goza de buena salud:

En los últimos cinco años, y a pesar de la crisis, la
facturación total de las empresas del sector de la bicicleta
en España se ha incrementado de forma importante, con
un aumento medio anual superior al 10 %, y alcanzando en
2015 los 946,36 millones de euros, un 11,43% más que en
el año anterior.

Pues sí, los datos son los datos: crecimiento en facturación y en el número de marcas, que llega hasta las 996 (frente a las 784 de 2014). Ya lo dijimos aquí: atomización evidente. Si miramos al MTB, que a fin de cuentas es donde se centra nuestra tesis doctoral, hay que hablar también de buenos datos. En unidades, supone casi la mitad de todo lo que se vende (46,54%) y en valor alcanza una mayor cuota: el 59,52%. Bastante más de la mitad del pastel completo de ventas de bicicletas. (más…)

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Hablando de nichos y lead users: ciclojuristas

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CiclojuristasSupongo que debería de estar al tanto de estas cosas pero a medida que uno profundiza en el mundo de la bicicleta, encuentra curiosidades… que se convierten al final en pistas de cómo existen usuarios cargados de conocimiento con quienes las marcas podrían interactuar más y mejor. ¿A qué me refiero? Seguid leyendo.

Comento esto porque repasando la reciente noticia publicada por AMBE, la Asociación de Marcas de Bicicletas de España, de que IMBA España se unía a la Mesa Española de la Bicicleta, he visto quiénes conforman esa «mesa» y ahí he encontrado, entre otras asociaciones, a la de ciclojuristas. Sí, vale, la noticia de AMBE era que IMBA España se incorporaba a la mesa, pero a mí me ha llamado la atención que exista una red consolidada de ciclojuristas, con su sitio web y todo. (más…)

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La atomización del sector MTB

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Aunque los datos no son fáciles de calibrar, parece evidente que el sector del MTB está atomizado en tanto que también lo está el de la bicicleta en sentido general. En el último informe disponible de AMBE, la Asociación de Marcas de Bicicleta en España, se reconocen en 2014, en datos aproximados, 314 empresas en el sector pero 925 marcas relacionadas con el ciclismo y 265 específicamente como “marcas de bicicletas”.

Por otra parte, si miramos la Wikipedia en inglés encontramos una entrada denominada List of bicycle brands and manufacturing companies que recoge nada más y nada menos que 379 empresas. Es cierto que se matiza que la página enumera marcas del «pasado y del presente» pero aún así parece una relación bastante considerable, ¿no? (más…)

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