Arquitectura urbana para bicis y no para coches

Julen Iturbe-Ormaetxe 30 julio, 2019 0 Comentarios

Ha concluido recientemente en Amsterdam la Bicycle Architecture Biennale. Su lema: «Bicicletas que transforman ciudades. Ciudades que transforman el mundo». Es un evento en el que se reúnen las eminencias en arquitectura para infraestructuras ciclistas. El triángulo de conceptos es simple: ciudad, bicicleta y arquitectura. Quizá podríamos hablar de urbanismo como concepto más amplio y reemplazar el de arquitectura aunque, al final, hay que llegar a concretar en infraestructuras lo que el urbanismo diseña. Ahora bien, no está de más traer a colación la propuesta de diferenciación entre cité y ville de Richard Sennett. Porque una cosa es lo que el urbanismo o la arquitectura pretenden y otra lo que la realidad termina por imponer. (más…)

MTB & Biking Lifestyle

movilidad urbana

Sobre matriculaciones y bicicletas eléctricas que no lo son

Julen Iturbe-Ormaetxe 4 junio, 2019 0 Comentarios

AMBE, la Asociación de Marcas y Bicicletas de España, publicaba recientemente un artículo aclarando la normativa de matriculación que no afecta a las EPAC (bicicleta de pedaleo asistido con tope en los 25km/h y 250W). Sí, lees bien, no hay que matricular eso que habitualmente llamamos «bici eléctrica», pero que convive con otros artefactos que sí que habría que matricular. El problema es la proliferación de vehículos a dos ruedas que disponen de asistencia eléctrica y, claro, el jaleo está servido, sobre todo al haber aparecido la instrucción 19/V-134 de la DGT en la que se informa de la obligatoriedad de matricular las bicicletas eléctricas L1e-A y también las L1e-B. El asunto es que no, esas no son las habituales «bicis eléctricas». (más…)

MTB & Biking Lifestyle

AMBE, bicicleta eléctrica, e-bikes, mesa española de la bicicleta, movilidad urbana, transporte sostenible

Bicis y nuevas formas de movilidad urbana: el caso de las calles desnudas

Julen Iturbe-Ormaetxe 6 septiembre, 2018 6 Comentarios

Hubo un tiempo en que los objetos eran fáciles de clasificar: una bicicleta, una motocicleta, un coche, una furgoneta, un camión, un autobús. Todos eran objetos que circulaban sobre ruedas con capacidad de desplazarse a cierta velocidad en nuestras ciudades. Bueno, siempre existieron también patinetes y skateboards. Y las niñas y niños usaban triciclos y todo tipo de artefactos para divertirse sobre ruedas. Ah, y no olvidemos a nuestros mayores, con sus tradicionales sillas de ruedas. Sí, hubo un tiempo en que era fácil que cada cosa tuviera su lugar. ¿O no? (más…)

MTB & Biking Lifestyle

calles desnudas, convivencia, Hans Monderman, movilidad urbana, tráfico social